第四分団詰所 平成18年5月航空機騒音測定結果
更新日 平成29年3月1日
ページID 3241
| 回数 | 日平均回数 | ヘリコプター回数 | ヘリコプター割合 | 最高音 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 142回 | 4.6回 | 24回 | 16.9パーセント | 96.4dB | ||||
| 日 | 騒音 最高値(dB) |
時間帯別発生回数 午前0時から午前7時 |
時間帯別発生回数 午前7時から午後7時 |
時間帯別発生回数 午後7時から午後10時 |
時間帯別発生回数 午後10時から午前0時 |
時間帯別発生回数 計 |
うち ヘリコプター 回数 |
WECPNL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 73.3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | 1 | 56.8 |
| 2 | 84.2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 60.5 |
| 3 | 82.2 | 2 | 4 | 2 | 0 | 8 | 0 | 64.8 |
| 4 | 74.1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 51.0 |
| 5 | 84.6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 58.6 |
| 6 | 72.9 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 51.4 |
| 7 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 8 | 76.6 | 0 | 6 | 2 | 0 | 8 | 5 | 57.0 |
| 9 | 73.4 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 50.5 |
| 10 | 80.5 | 0 | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | 55.3 |
| 11 | 82.0 | 0 | 2 | 3 | 0 | 5 | 1 | 62.3 |
| 12 | 73.9 | 0 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 54.8 |
| 13 | 81.8 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 55.3 |
| 14 | 78.0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 51.8 |
| 15 | 70.2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 46.2 |
| 16 | 92.7 | 0 | 8 | 4 | 0 | 12 | 7 | 70.2 |
| 17 | 90.9 | 1 | 6 | 0 | 0 | 7 | 0 | 68.2 |
| 18 | 91.4 | 1 | 9 | 0 | 0 | 10 | 0 | 72.6 |
| 19 | 80.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 57.2 |
| 20 | 74.2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 47.2 |
| 21 | 72.0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 47.5 |
| 22 | 84.3 | 0 | 7 | 3 | 0 | 10 | 4 | 63.0 |
| 23 | 96.4 | 0 | 4 | 2 | 0 | 6 | 0 | 72.8 |
| 24 | 79.2 | 1 | 6 | 0 | 0 | 7 | 1 | 60.5 |
| 25 | 79.6 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 | 0 | 57.0 |
| 26 | 91.8 | 0 | 5 | 0 | 0 | 5 | 1 | 65.0 |
| 27 | 89.9 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | 0 | 68.3 |
| 28 | 93.5 | 1 | 4 | 0 | 0 | 5 | 0 | 74.0 |
| 29 | 77.7 | 2 | 2 | 1 | 0 | 5 | 0 | 61.7 |
| 30 | 76.5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 1 | 58.4 |
| 31 | 86.3 | 0 | 6 | 0 | 0 | 6 | 0 | 60.7 |
| 集計 | 96.4 | 11 | 108 | 23 | 0 | 142 | 24 | 65.3 |
（補足）WECPNL：うるささ指数。加重等価持続感覚騒音レベル。
国際民間航空機関が定める騒音についての国際基準。
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