第四分団詰所 平成15年12月航空機騒音測定結果
更新日 平成29年3月1日
ページID 3164
| 回数 | 日平均回数 | ヘリコプター回数 | ヘリコプター割合 | 最高音 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 318回 | 10.3回 | 146回 | 45.9パーセント | 100.5dB | ||||
| 日 | 騒音 最高値(dB) |
時間帯別発生回数 午前0時から午前7時 |
時間帯別発生回数 午前7時から午後7時 |
時間帯別発生回数 午後7時から午後10時 |
時間帯別発生回数 午後10時から午前0時 |
時間帯別発生回数 計 |
うち ヘリコプター 回数 |
WECPNL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88.3 | 1 | 14 | 0 | 0 | 15 | 12 | 66.9 |
| 2 | 85.5 | 0 | 14 | 6 | 0 | 20 | 16 | 67.8 |
| 3 | 83.5 | 0 | 5 | 11 | 0 | 16 | 10 | 66.4 |
| 4 | 79.4 | 2 | 7 | 0 | 0 | 9 | 3 | 64.1 |
| 5 | 97.1 | 0 | 3 | 1 | 0 | 4 | 0 | 72.3 |
| 6 | 82.7 | 0 | 8 | 1 | 0 | 9 | 0 | 62.6 |
| 7 | 73.9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 55.9 |
| 8 | 79.8 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 61.0 |
| 9 | 84.3 | 2 | 28 | 0 | 0 | 30 | 22 | 68.1 |
| 10 | 83.7 | 1 | 17 | 0 | 0 | 18 | 14 | 67.0 |
| 11 | 83.8 | 2 | 23 | 0 | 0 | 25 | 20 | 67.2 |
| 12 | 86.2 | 1 | 7 | 1 | 0 | 9 | 3 | 66.3 |
| 13 | 82.3 | 0 | 10 | 0 | 0 | 10 | 6 | 60.7 |
| 14 | 77.4 | 3 | 3 | 1 | 0 | 7 | 0 | 63.1 |
| 15 | 79.7 | 1 | 11 | 0 | 0 | 12 | 8 | 63.3 |
| 16 | 89.4 | 1 | 11 | 0 | 0 | 12 | 0 | 68.0 |
| 17 | 89.1 | 0 | 10 | 1 | 0 | 11 | 6 | 65.0 |
| 18 | 94.3 | 1 | 17 | 1 | 0 | 19 | 2 | 73.9 |
| 19 | 100.5 | 0 | 12 | 1 | 0 | 13 | 2 | 77.6 |
| 20 | 77.9 | 0 | 3 | 1 | 0 | 4 | 0 | 55.5 |
| 21 | 80.1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 3 | 0 | 60.7 |
| 22 | 78.1 | 2 | 3 | 4 | 0 | 9 | 0 | 63.4 |
| 23 | 94.3 | 0 | 21 | 2 | 1 | 24 | 8 | 73.8 |
| 24 | 84.2 | 0 | 16 | 0 | 0 | 16 | 11 | 62.4 |
| 25 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 26 | 70.7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 43.7 |
| 27 | 82.0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 55.8 |
| 28 | 70.6 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 54.2 |
| 29 | 86.6 | 1 | 5 | 2 | 0 | 8 | 3 | 66.6 |
| 30 | 77.8 | 0 | 3 | 1 | 0 | 4 | 0 | 55.9 |
| 31 | 72.3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45.3 |
| 集計 | 100.5 | 22 | 260 | 35 | 1 | 318 | 146 | 67.9 |
（補足）WECPNL：うるささ指数。加重等価持続感覚騒音レベル。
国際民間航空機関が定める騒音についての国際基準。
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