第四分団詰所 平成19年1月航空機騒音測定結果
更新日 平成29年3月1日
ページID 3246
| 回数 | 日平均回数 | ヘリコプター回数 | ヘリコプター割合 | 最高音 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 217回 | 7.0回 | 39回 | 18.0パーセント | 96.6dB | ||||
| 日 | 騒音 最高値(dB) |
時間帯別発生回数 午前0時から午前7時 |
時間帯別発生回数 午前7時から午後7時 |
時間帯別発生回数 午後7時から午後10時 |
時間帯別発生回数 午後10時から午前0時 |
時間帯別発生回数 計 |
うち ヘリコプター 回数 |
WECPNL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 2 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 3 | 80.1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 4 | 0 | 59.5 |
| 4 | 91.9 | 0 | 13 | 1 | 0 | 14 | 0 | 68.8 |
| 5 | 96.6 | 0 | 22 | 0 | 0 | 22 | 10 | 72.5 |
| 6 | 80.1 | 0 | 5 | 1 | 0 | 6 | 0 | 57.9 |
| 7 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 8 | 85.7 | 1 | 3 | 0 | 0 | 4 | 0 | 66.3 |
| 9 | 87.0 | 0 | 6 | 2 | 0 | 8 | 2 | 64.0 |
| 10 | 84.7 | 0 | 8 | 2 | 0 | 10 | 5 | 63.5 |
| 11 | 81.9 | 0 | 6 | 1 | 0 | 7 | 0 | 58.9 |
| 12 | 82.5 | 0 | 12 | 2 | 0 | 14 | 6 | 63.2 |
| 13 | 75.6 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 51.4 |
| 14 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 15 | 75.9 | 1 | 2 | 2 | 0 | 5 | 0 | 59.7 |
| 16 | 92.4 | 0 | 10 | 4 | 0 | 14 | 2 | 71.1 |
| 17 | 92.1 | 1 | 9 | 0 | 0 | 10 | 1 | 70.6 |
| 18 | 92.3 | 0 | 15 | 2 | 0 | 17 | 5 | 69.8 |
| 19 | 86.1 | 0 | 9 | 2 | 0 | 11 | 0 | 65.0 |
| 20 | 75.0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 0 | 51.3 |
| 21 | 75.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 58.5 |
| 22 | 92.9 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5 | 0 | 71.3 |
| 23 | 83.5 | 0 | 11 | 0 | 0 | 11 | 0 | 60.7 |
| 24 | 89.8 | 0 | 8 | 1 | 0 | 9 | 0 | 66.1 |
| 25 | 80.7 | 0 | 5 | 0 | 1 | 6 | 0 | 62.1 |
| 26 | 82.0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 7 | 1 | 58.8 |
| 27 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 28 | なし | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | なし |
| 29 | 88.5 | 0 | 4 | 0 | 0 | 4 | 0 | 62.5 |
| 30 | 85.4 | 0 | 5 | 2 | 0 | 7 | 0 | 62.2 |
| 31 | 87.4 | 0 | 14 | 2 | 0 | 16 | 7 | 65.1 |
| 集計 | 96.6 | 5 | 184 | 27 | 1 | 217 | 39 | 65.3 |
（補足）WECPNL：うるささ指数。加重等価持続感覚騒音レベル。
国際民間航空機関が定める騒音についての国際基準。
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